Titanic (1997) de James Cameron est l’un des films les plus emblématiques de l’histoire du cinéma – mais même les plus grands se trompent parfois. Alors qu’une grande partie du film s’en tenait à des précisions scientifiques, un manque de recherche à l’époque signifiait que certains des détails concernant la division du navire n’étaient pas tout à fait exacts. Alors, quels détails le Titanic de James Cameron s’est- il trompé sur la véritable scission du navire ?
Le RMS Titanic a appareillé le 10 avril 1912 à Southampton, en Angleterre, pour partir vers New York. Quelques jours plus tard seulement, le paquebot a frappé l’iceberg qui serait sa perte. Lorsque le Titanic a été perdu dans l’océan le 15 avril, plus de 1500 vies ont été perdues. Cameron s’est engagé à établir les faits sur le naufrage du Titanic. Après la découverte de l’épave du navire en 1985, Cameron a fait lui-même plusieurs voyages sur le navire, voulant découvrir les secrets de l’une des épaves les plus connues de l’histoire. L’utilisation des témoins oculaires et des preuves de l’épave, l’histoire vraie du naufrage du Titanic a été révélé.
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Dans l’apogée du Titanic de James Cameron, le paquebot de classe olympique se dirige vers le fond de l’océan Atlantique à un angle de 45 degrés. Alors que les passagers luttaient pour s’accrocher au pont, le navire commence à se diviser en deux, envoyant la moitié supérieure dans l’eau à un angle de 90 degrés – bien que cette théorie soit bonne pour le théâtre, les preuves suggèrent que cela ne s’est pas vraiment produit de la manière. À l’aide des morceaux du navire récupérés au fond de l’océan, les enquêteurs ont pu recréer le naufrage du navire à l’aide de modèles. Alors que les experts et les témoins oculaires ne sont pas d’accord sur le fait que la proue ou la poupe était sous l’eau, les preuves indiquent un angle beaucoup moins raide que celui décrit dans le Titanic ; entre 11 et 23 degrés. Les dommages causés par la collision avec l’iceberg ont provoqué le remplissage d’eau d’une moitié du navire, le tirant sous l’eau et soulevant l’autre dans les airs. Lorsque le pont du navire s’est effondré, le Titanic s’est cassé en deux, l’envoyant plonger sous les vagues. Le flottement du navire après le claquement a également été sur-dramatisé. Au lieu de flotter comme un bouchon dans l’eau, le navire a probablement été tiré sous le poids de l’eau qui l’avait rempli.
Alors que la plupart des experts conviennent que la représentation de Cameron était plus dramatique que la réalité, c’est là qu’ils semblent cesser d’être d’accord. Après le naufrage initial, les enquêteurs pensaient que le navire avait coulé en entier. Ce n’est que lorsque le navire a été découvert en morceaux dans les années 1980 qu’il a été confirmé que le navire s’était effectivement brisé en deux. Les théories sur la façon dont cela s’est produit sont nombreuses. Les experts ne s’entendent pas sur le fait de savoir si la proue ou la poupe ont été immergées en premier et si le pont ou la quille ont échoué en premier. Ils ne sont même pas d’accord sur le fait que le navire s’est même divisé ou si les morceaux ont été créés par une explosion ou un incendie. Certaines théories de division se sont avérées impossibles, comme la proue du navire sortant de l’eau après le naufrage initial.
Il est possible que nous ne sachions jamais exactement comment le Titanic s’est divisé. Les témoignages oculaires varient considérablement et les preuves se prêtent à de multiples théories. Les experts continuent de se jeter sur ce grand mystère, déterminés à en percer les secrets. Bien que de nouveaux développements puissent réfuter la théorie de Cameron, il est évident que le réalisateur s’est donné beaucoup de mal pour rendre le naufrage de l’épique Titanic aussi précis que possible.
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